只見線物語〜１９８０年代編

無煙化されてからの、１９８０年代の只見線の写真です。
列車本数が少ないこの線で、ＤＣを撮るとなると、車で出撃しかないです。
私は無煙化以降は、紅葉の時期しか出撃してません。

只見線の特徴は、山深いこと。太陽は出ていても谷は日陰になるのが早いです。
鉄橋狙いの場合、いい光線状態の時間は限られます。

最近では、常緑樹が増え、紅葉の色づきは悪くなっています。
１９８０年代は、紅葉は綺麗でした。

写真撮影地点は、会津若松から只見に向けて並べてみました。
第三鉄橋がお気に入りなもので、写真が多くなりました。

会津桧原〜会津西方　1986-10-14　CanonA1 70-200mm(180mm)
第一鉄橋を朽ちかけた旧道から。現在は、このポイントには行けないと思われます。
山深いことが、よくわかりますね。

会津西方〜会津宮下　1986-11-2　CanonA1 70-210mm(135mm)
第二鉄橋です。

会津宮下〜早戸　1981-10-31　CanonA1 35-70mm(50mm)
第三鉄橋。この樹木を入れるアングルは、最近はできません。

会津宮下〜早戸　1987-10-25　CanonA1 35-70mm(50mm)
第三鉄橋の珍客、オリサルでした。

会津宮下〜早戸　1981-10-31 CanonA1 35-70mm(50mm)
同じく第三鉄橋。夕陽ギラリになりました。

会津宮下〜早戸　1988-10-23 CanonA1 70-210mm(80mm)
同じく第三鉄橋。ギラリもその日により色々です。

会津宮下〜早戸　1987-11-14 CanonA1 70-210mm(210mm)
同じく第三鉄橋。全体の紅葉の盛りは過ぎてましたので、変化球！。

会津宮下〜早戸　1987-10-25 CanonA1 70-210mm(100mm)
第三鉄橋の反対側です。夕方で露出が厳しかったので、列車をブラしました。

会津宮下〜早戸　1988-10-23 CanonA1 70-210mm(100mm)
同じく第三鉄橋の反対側です。昼間なら、こんな感じです。

会津水沼〜会津中川　1986-11-2　CanonA1 70-210mm(70mm)
第四鉄橋です。

会津横田〜会津大塩　1984-10-28　CanonA1 35-70mm(70mm)
第七鉄橋です。

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