| 1999年7月31日(土) 雨 |
| なおや、ラフティングに挑戦す! |
今、北海道出張中のなおやではありますが、土日はもちろんお休み。滞在休暇となっています。ところが、ホテルがない(^^; 準備が悪くて土日の宿はなかったんですね。そこで、ニセコ方面まで足を運んでいます。今日はニセコのホテル日航アンヌプリに滞在中です。
さて、北海道は今、本土の暑さを無視するかのように連日雨という最悪の天気で、どうにもならない状態です。今日も一日雨。観光には適さないです。
以前にこの日記でも書きましたが、今日はラフティングに挑戦してきました。「ニセコアドベンチャーセンター」という場所で、ゴムボートで川を下るのです。もちろんこの大雨で川は大増水。まさに、ラフティング日和だったんですねぇ〜(^^;
というわけで、後日写真付きで紹介しますので、お楽しみに(^^)
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| 1999年7月29日(木) くもり/雨 |
| なおや、陸海空の予感? |
札幌でセミナー業務に励んでいます。
まずは一段落ですが、なかなか、大変です。今回日程が長くなっているので、スケジュールを頭のなかで組み直しながらになるのでどうしても疲れてしまうんですよね。こういう経験ってなかなかできないのでいいのですが、でも、疲れるのは疲れるのです(^^;
ところで、現在お仕事をいっしょにしているOZさんと、土日の休日を利用して北海道旅行をすることになっています。4月の時は札幌市内で時計台を見に行ったり、あるいは支笏湖から洞爺湖、昭和新山、室蘭、地球岬、ノーザンホースパークなどを見て回りました。5月の旅行では、日高地方へサラブレッドを見学に行き、見事馬にはまっている次第で、なかなか来れないだけに満喫する気十分です。
しかし、今回は思いっきり北海道はシーズンオフで、おちゃらけ旅行客の私とOZさんは、明後日の旅行を今考えているという次第で、なに考えているんでしょうね(^^;
というわけで、OZさんが旅行会社へいろいろと打ち合わせに行って来て、この土日の行動が決まりました。
馬で陸上制覇を成し遂げたということで、残るは「海」と「空」です。
「海」はでかぎるので「川」にし、「空」も征するつもり?
というような情報を入手しました。
さて、どうなってしまうのでしょうか。
詳細はこの日記てせお知らせいたします(爆!)
PS 空はなくなりました。OZさん高所恐怖症だって(^^;
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| 1999年7月26日(月) 晴れ |
| なおや、札幌再上陸っ! |
というわけで、なおやはまたまた札幌にやってまいりました!
今回もお仕事で、ちょっと大変ですが、とってもいいホテルに泊めさせていただいています。嬉しい(T_T) 仕事は大変ですが、北の観光シーズンに上陸できたの嬉しいですね。
ホームページを直すのは、たぶん今日だけだと思いますが、おいおいだんだんと書いていきますので、是非見ていて下さい。なかなか他に楽しみもないので、どうしてもネ(^^;
しかし、天気予報で「明日の網走は・・・・・・」というフレーズにどっきりしてしまう私て変?
とりあえず、大通公園では夏祭りまっただ中で、なかなか楽しそうです。札幌は短い夏を追うかしているみたいで、仕事の合間に私も謳歌したいと思っています(^^;
あ、休日には是非、馬に乗りに行こうと思っています(←こればっかり(^^;)
ではでは〜(^^)/~~
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| 1999年7月23日(金) 晴れ |
| なおや、絶句す……(--; |
会社に行ったら、ファイルサーバーがお亡くなりあそばれていました(--;
電源が壊れていて、結局直しに行かなくてはならなくなってしまいました。
月曜日から札幌出張ですから、どうしても直さなくてはいけなかったのですね。んで、直しました。直って良かった(^^;
んで、おつきあいのある会社のWWWサーバーが調子が悪いと、直った瞬間にお電話頂きました。ルーターの設定を訂正して回避。
次に教室のマシン設定を済ませて、「やったー、帰れる〜」と思ったら……
別のサーバーが壊れていた(T_T)
札幌出張があるので直さなくてはならず、泣く泣く直しました。
カレンダーを見ると……ああ、「仏滅」だょぉ〜(ToT)
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| 1999年7月20日(火) 晴れ |
| なおや、G8の勝利に笑顔(^^) |
海の日〜(^^)
というわけで、大学のゼミ時代の友人たち・・・・・・なかむらくんたちと名古屋グランパスエイトVS清水エスパルスのナビスコ杯を観戦する。
酒が大好きなので、久々にサッカー観戦でビールを呑むも、「Oくんって、もっと野次らなかったっけ」と言われる。あれ? そうだっけか?
????になる。そんなことないはずだけどなぁ(^^;
前回の日記に書いた敗戦もあり燃えたが、結局ゲーム内容はダメダメ。前半で0−2という負けっぷりで頭にくる。頭にきたので名古屋港夏祭りの花火を見る(スタンドから見えるのです)。
しかし、後半もひどい試合が続いたが、とりあえず残り15分で奇跡の逆転勝ち!
とーっても久々に興奮して帰る。
懐かしい面々と興奮した時間を共感出来て良かった(^^)
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| 1999年7月18日(日) 晴れ |
| なおや、初落馬を喫す(>.<) |
乗馬で、遂に落馬を喫してしまいました!
うーん、バイクでこけるのが当たり前のように、馬に乗っていれば落馬は当たり前だとは思うのですが、やっぱり初めてというのは鮮烈ですね。
結局、同期の中で初の落馬経験者ということになってしまいました。
乗っていたのは、アフロディーテ(牝)。
前の時間に乗っていた人から引き継いだのですが、暑いとはいえ、異常に汗をかいいるのでおかしいとは思っていたんですよ。いやー、本当にまいりました。
今これ書いているのは、26日IN札幌なんですが、今にして思うと、やっはり馬っていう動物は臆病だということなのだなぁ、なんて思いました。
落ち着きがない時に、私のあたりがきつい。それで、だんだんイライラが募っている時に、(まぁ元気も余っていたと思うのですが)背後から近づいてきた馬に驚いたんですね。
ちょうどその時に、なおやはアフロディーテに駈歩の合図を送っていたんですよ。
駈歩って、スタートする時とストップする時、一番バランスを崩しやすいんですよね。
その時と重なってしまいまして、見事に落馬しました。腰から落ちたのでむっちゃ痛くて、今でもちょっと重いものを運ぶのは痛いかな、というぐらに回復してきてはいますが……ホンマに痛かった。
ただ、そのまま終わりたくなかったので、鞍上も馬もびくびくしながら次の時間もいっしょに練習しました。
舌鼓というのも初めて使って、馬と一生懸命にコミュニケーションをとろうとすることができたので、まぁ、そこそこの点をあげてもいいかなぁ、と思いました。
いやー、きっとアフロディーテの名前は忘れませんね。
なんといっても、私の落馬初体験の馬ですからね!
しかし痛かった(^^;
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| 1999年7月15日(木) 晴れ |
| なおや、チャージャーといっしょ(>_<)恥ずかしい! |
乗馬の話題が続きますが、まだまだ続きますよ(笑)。
だって、最近休みと言えば競馬か乗馬かっていうような生活していますからね。馬、馬、馬だらけですよ。
仕事は忙しくなるんだけど、その分仕事と全く違うところに力を注ぐのがなおやの性癖です。きっとこれでストレス発散しているんでしょうね。仕事を趣味と同レベルで出来る方が、とーってもなおやは羨ましいです(^^;
あ、でも同期のインストラクター(もちろん、同じ月にクラブにいらっしゃった先生という意味ですので、ジツリキは凄いですよ)さんみたいに馬だらけの仕事をしたいとまでは思わないですけどね。「本当は競走馬を育てない」と語っていたS先生。陰でこっそり応援していますので、いつか夢を実現して下さいね!
さて今日紹介するのは、りゅうオーナーに撮ってもらった馬とのツーショットです(女の子じゃないのかよー、というツッコミは不可です(^^;)。相手は、クレイン東海所属・やせっぽちのチャージャーです。
隣の表題と較べると、なおやもかなり太りましたね(^^; 表題に使っているCGって実はかなり前のなんだよね。えーっと、2−3年前のかな? 太った太った。並べるんじゃなかった(^^;
今回チャージャーの写真ですけど、このくらいになると馬装もできるようになってます。チャージャーの鞍も頭絡も自分でやるようになっているんですよね。自分なりにびっくりしてしまいます(^^; 一ヶ月前には考えられないことですもんね。
この写真撮ってもらったのは、チャージャーと1時間のレッスンが終わって、次のレッスンを洗い場で待っている時に撮ってもらいました。馬の下唇は、「猫の肉球の吉も良さのでかいやつ(りゅうオーナー談)」なので、ビローンって引っ張って遊んだりしています。もちろん嫌がる馬が多いですけどね(^^;
(C)1999,Ryusuke HASHIMOTO
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でかーい馬が続いていたなおやにとって、チャージャーはびっくりしました。だって、腹帯がしまるしまる(^^; ソマーセットの時なんか腹帯、女の子なのに足りなかったくらいだもんね(^^;
あまりの小ささに騎座が安定する安定する。脚で挟みやすいんですもの。素直な乗りやすいいい子だったよ!
その前に乗せてもらってたブライトが反動の大きな仔だったので、全然ラクでした(^^;
結局チャージャーと組んだのはこれっきりでしたけど、またお手合わせしたいですね。
なお、このテの写真をりゅうオーナーがしこたま用意して、現在ホームページを立ち上げようと準備していますので、今しばらくお待ち下さい。
ではでは。
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| 1999年7月14日(水) くもり |
| なおや、レフェリーに怒る! |
先週の土曜日、久々にサッカー観戦に出かけました。
東海チャンピオンシップという、まぁ、ローカルでやっているプレシーズンマッチのちょっと偉いヤツ、みたいな位置づけです。我らが名古屋グランパスエイト対清水エスパルス戦。りゅうオーナー他一名という組み合わせ。
試合結果は、ロスタイムに1点決められ、敗北という目も当てられぬ結果になりました。非常に腹立たしい試合でした。
試合自体は若手の戦いということもあって、なかなか楽しいものではあったんです。名古屋の欠点であるサイド攻撃への異常なまでの執着はおがめるしですね、清水の若手にはいいのがいるっていうのがよくわかりましたしね。名古屋もなかなかです。いろいろと言う人がいるみたいでしたが。
昨日、なかむらオーナーからメールを頂いて、それがサッカーの内容でした。名古屋の負けた理由が云々。
負けたのは仕方ない。プレシーズンマッチだし。
若手も頑張っていたので、ニュースのようにはこき落としたくなかったんですね。
で、段々むかっ腹が立ってきたのが審判のレフェリングでした。
あの試合のレフェリングは、次のようなものです。
なおや 3.5
りゅう 4.0
なぁーんて新聞に書かれてしまいそうなぐらい酷いもの。しっかりとレフェリングしたいというのは伝わってくるのですが、例えばファールっていえば、やっぱり際どいところがあるんですよ。グレーゾーンっていうのか。場所もそうですよね。PK気味っていう場所が。
その審判(あまりに頭に来て名前忘れてしまいました)、PKにしたくないからファール取らない。絶対。それが際どいぎりぎり。グレーにしてPKのぎりぎりのフリーキックとかにすればまだしも、全く取らない。
取らないものだから、一方のチームが似たようなことをしても取らない。
そんなんじゃゲームが荒れちゃうよね、ふつうに考えても。
極めつけが、ウリダという選手がイエローカード2枚で退場になったんだけど、いつまでもピッチに残っていて、それ自体はウリダにも大きな問題がある訳ですが、本人が最後まで気づかないというお間抜けぶり。
そりゃね、日本の審判は質が悪いって言われてしまうよ。
ジャッジが正しかったかどうかわかんない。VTRみればわかるかも知れないけど、野球や相撲みたいに時間を止められるスポーツじゃないから、その場のレフェリーの言うことは守らないといけないと思う。
守らないといけない替わりに、レフェリーはゲームをきちんとコントロールして欲しい。それがレフェリーの仕事だと思うんだ。
なんか酷いゲームコントロールで、凄くいらいらしちゃったよ。
ゲームは結構面白かったんだけど、凄く後味が悪かった。
いいレフェリーがたくさん育つことを心から祈る一日だったよ。
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| 1999年7月11日(日) 晴れ |
| なおや、駈歩初体験! |
今日も懲りず、乗馬クラブへ学びに行きました。
とは言っても、毎週毎週の乗馬通いと仕事に疲れておりまして、今日は半休にしました。
いやー、乗馬のおかげで新陳代謝が以前よりもしっかりとできるようになりまして、睡眠も非常に質が高いものとなりました。えがった(^^;
さて、昨日一応初級A複合を無事卒業許可を頂いた私は、個別メニューで初の駈歩に挑戦。感想。
ちょっと怖いけど、なにもすることないので、結構ラク?
問題は、足で身体を支えることで、速歩で指摘されていた内容をもう一度聞く羽目になってしまいました。うーん、やっぱり癖は直さないといけないよな。
というわけで、駈歩に初挑戦しましたが、まだ乗せて貰っている状態なので、速く自分で乗れるようになりたいと思うなおやなのでした(^^)(今日のわんこ風に)
今日はパンナコッタでした。馬の名前だよぉ〜(^o^)
さて、戻った後はいつものようにりゅうオーナーと話をしていたのですが、彼の乗馬はまり度も非常に高いですね。是非ページを作って、いろいろと感想や研究などを載せよう交渉を続けた結果、かなりのやる気で現在プロジェクト進行中です。というわけで、近々「シロートラボ」というコーナーを当サイトに開設予定です。所長兼主幹・りゅう研究員と平研究員なおやが、いろんなことを研究するコーナー・・・・・・になる予定です。その第1弾が乗馬ということですね。みなさん、是非楽しみに待っていて下さい。
さて、昨日N2オーナーと宝塚記念について話をしていたのですが、実はN2オーナーも最近インターネット環境が整ったので「来年はどうすんの?」と訊ねられてしまいました。なんでも、1年目やってから競馬が楽しくなってきたので、やってみたいとのこと。それはなかなかいい心がけだと笑って話していたのですが、この質問。ちょっと詰まって、「例年は気まぐれに1週間ぐらい募集して、9月1日開始かな?」とも。「オレも参加したいんだけど」というわけで・・・・・・やろうかな、と思っているんですけどね。
N2オーナーは、初の復帰オーナーということになりそうです。
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