陸羽西線

　奥羽本線新庄から羽越本線余目までの４３．０キロ。最上川沿いに走る駅数８の短い路線。ＪＲのキャッチフレーズも「奥の細道　最上川ライン」。両運転台のキハ１１０が日中は１両で走っている。
　明治４３年陸羽東線と共に「鉄道敷設法改正法」により敷設が決定され、奥羽線支線の酒田線として新庄から工事が始まった。最上川や支流の橋梁やトンネルなど難工事が続き新庄古口間が開通したのは大正２年の暮れだった。その後は順調に進み、大正３年６月に清川まで。同年８月に狩川、９月２０日全線開通。実際はもっと先まであったのだがその経過は余目を参照の事。大正６年１１月１日、陸羽東線と共に陸羽西線に名称及び所属路線を変更した。